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減速機支架的裝配工藝過程

減速機支架的裝配工藝過程

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-08-06
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【概要描述】裝減速機支架的裝配質量如何,對產品的精度和生產率均有直接影響,因此,其裝配工作 按裝配工藝進行。

減速機支架的裝配工藝過程

【概要描述】裝減速機支架的裝配質量如何,對產品的精度和生產率均有直接影響,因此,其裝配工作 按裝配工藝進行。

  • 分類:公司新聞
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  • 發布時間:2020-08-06
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詳情

  裝減速機支架的裝配質量如何,對產品的精度和生產率均有直接影響,因此,其裝配工作 按裝配工藝進行。

  1、減速機支架零件的清洗、整形和補充加工

  為了保證部件的裝配質量,在裝配之前 對所要裝的零件進行清洗、整形和補充加工。

  (1)零件的清洗主要是 零件表面的防銹油、灰塵、切屑等污物。

  (2)清洗軸承,如軸承用防銹油封存的可用汽油或煤油清洗;如用厚油和防銹油脂防銹的軸承,可用輕質礦物油加熱熔解清潔(油溫不超過100℃)把軸承浸入油內,待防銹油脂溶化后即從油中取出,冷卻后再用汽油或煤油清洗。經過清洗后的軸承不能直接放在工作臺上,應墊上干凈的布或紙。

  (3)零件的整形主要是修銼箱蓋、軸承蓋等鑄件的不加工面,使其外形與箱體結合的部位外形一致,同時修理銼零件上的銳角、毛刺和工序轉運中可能因碰撞而產生印痕。

  (4)零件上的某些部位需在裝配時進行補充加工,例如對箱體和箱蓋、箱蓋與蓋板以及各軸承蓋與箱體等的連接螺孔進行配鉆和攻螺紋等。

  2、減速機支架零件的預裝

  零件的預裝又叫試配。為了保證裝配工作順利地進行,某些相配零件應先試裝,待配合達到要求后再拆下,在試配過程中有時還要進行刮削、修銼等工作。

  3、減速機支架結合面的裝配

  (1)為了防止減速機漏油,除軸端密封結構合理外,機座與機蓋結合面經精刨或者刮砂。

  長度以機座、機蓋的輪廓為準。塞尺檢查機座機蓋結合面,允許局部塞進,但不得超過結合面螺孔中心。所有減速機結合面裝配后,0.03mm塞尺不得通過,局部通過深度允許為邊緣的1/2。

  (2)漏水試驗。減速機機座按技術要求進行漏水試驗,放入水后在機座停留10min檢查是否有漏水和滲水現象。發現漏水和滲水部位要及時進行處理或報廢。10min后將水放出,用壓縮空氣吹干。

  (3)油漆。對非加工表面涂以耐用油漆,通常采用醬色底漆紅色外漆,其中包括機座和蓋內部加工表面,齒輪不加工表面端蓋內部非配合面等,表面如果粗糙,應先打底然后再涂漆,并在專用室內用紅外線電燈烘干涂漆表面。

  (4)其它。裝通氣罩、油標尺放油用螺栓塞(包括密封用墊)。

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